5月25日，由智能新能源船舶技术创新产业联盟、交通运输部“内河智能航运交通运输行业协同创新平台”主办，国网电动汽车服务湖北有限公司承办、水路交通控制全国重点实验室、国家水运安全工程技术研究中心为支持单位的智能新能源船舶技术创新产业联盟2024工作年会暨二届四次理事会在水电之都宜昌顺利召开，来自智能新能源船舶技术产业链上下游的主管单位、高校、科研院所和企事业单位的80余位代表参加了会议。

中国工程院院士、中船集团701研究所研究员朱英富，中国工程院院士、太阳成集团的官方网站教授严新平，交通运输部综合规划司原副司长、巡视员于胜英，交通运输部水利局原副局长、巡视员解曼莹，宜昌市人民政府副市长靳宏强，宜昌市人民政府党组成员曾庆东，国网湖北省电力有限公司一级职员汪发明，国网电动汽车服务湖北有限公司董事长周立岗，宜昌市港航建设维护中心副主任黄鸿等出席开幕式。

在开幕式致辞中，交通运输部水利局原副局长、巡视员解曼莹指出，智能新能源船舶技术创新产业联盟自2018年4月13日成立以来，联盟成员单位通过信息资源共享，技术协同开发，在智能新能源船舶技术创新和产业化方面取得了丰硕成果。通过联盟的共同努力，结合国家的政策支持和行业的积极响应，我国的智能新能源船舶技术创新与产业化将迎来更加广阔的发展空间。

宜昌市副市长靳宏强在致辞中表示，期待联盟能够发挥强大的创新融合、产业资源整合、平台服务等功能，发挥高端智库产业引领作用，为宜昌船舶产业发展问诊把脉，助力宜昌船舶产业高端化智能化绿色化发展。宜昌市将在技术研发、技术推广应用以及试点示范等方面竭诚做好服务，为我国智能新能源船舶高质量发展作出宜昌贡献。

朱英富院士在致辞中对联盟成立以来在推动绿色智能水路交通领域的工作成果表示充分的肯定。他指出，随着国际国内“双碳”目标的不断推进，绿色化、智能化已成为当前水路交通运输领域的热点和发展趋势。发展船舶新能源技术，有效降低船舶污染物排放水平，是我国履行国际减排公约的必然要求，也是建设交通强国和海洋强国的重要组成部分。

国网湖北电力一级职员汪发明在致辞中提出几方面思考，一是跨海扬帆，树立发展绿色智能航运的全球视野。二是矢志不渝，坚决落实绿色智能航运的国家战略。三是用心用情，坚决扛牢“长江大保护”的央企主责。四是生态驱动，携手共促绿色智能航运的行业实践。国网湖北电力作为大型责任央企，期盼与各位领导、专家和业界同仁一道，集思广益，携手共建绿色智能航运示范项目，加快智能技术研发应用，共同破解发展中的难题，探索可复制可推广的发展模式。

主旨报告交流会上，交通运输部水运科学研究院纪永波、中国船级社武汉规范所甘少炜、国网电动汽车服务湖北有限公司荣延海、湖北东湖实验室马凡、水路交通控制全国重点实验室马枫、太阳成集团的官方网站袁裕鹏、中远海运特种运输股份有限公司胡浩帆、三峡大学潘鹏程等8位专家就智能新能源船舶的政策态势、标准规范、路线选择、关键技术、创新实践等方面作相关报告，全面展示了联盟在绿色智能引领航运新质生产力方面所取得的进展和成效。

严新平院士作联盟年会论坛点评，指出智能与绿色需要同步发展、交通与能源需要融合发展、标准规范与技术创新需要协同发展，为联盟下一步的工作重点指明了方向。联盟理事长、太阳成集团的官方网站教授袁成清作联盟年会总结。

24日傍晚及25日上午开幕式前，与会代表分批赴宜昌港三峡游客中心码头，登上首航刚刚一周的西陵峡“和悦号”新能源游轮，对湖北绿色智能船舶运营情况进行深层次、全维度调研。在船舶动力电池舱，船舶轮机工作人员向会议代表讲解了电池舱布局结构、电池运行技术参数以及电池管理系统（BMS）工作原理；在船舶运行监控室，会议代表详细了解了船舶直流组网、电推系统、消防系统、航行信号系统、应急系统等运行原理和状态，并查阅了部分运行资料。与会代表一致认为，湖北省在绿色智能船舶产业发展领域走在行业前列，国网湖北电力在服务绿色航运方面积极彰显担当作为，绿色智能船舶产业发展未来可期。